文文文化のぶんぶんブログ

『鉄子の旅』

『鉄子の旅』とは、漫画家の菊池直恵さんが、日本全駅下車（日本にある全ての駅の改札を通る）を達成した”究極のテツ”横見浩彦さんの案内で、「グレードの高い（横見さんいわく）」鉄道旅を体験し、その様子を漫画化した、鉄道情報ドキュメント漫画です。･･････横見さんいわく、「まるでギャグ漫画じゃないか!」との事で、非常に楽しめて、時に大笑いできる漫画です。

この漫画に触発されて、今回挑戦したのが、「自転車を持って北海道へ行こう!　鉄道&輪行の旅」です!!

嵐の出発

出発の日。前日に運良く取れた「ムーンライトながら」で東京に出る予定です。そして上野へ移動、上野から青森を目指し、26日の夜に出る「急行はまなす」に乗って、北海道上陸を果たす予定です。

使用する切符は「青春18きっぷ」と「北海道&東日本パス」。前者は有名な切符で、2300円でJR全線が普通列車限定で一日中乗り放題！　後者は、JR東日本とJR北海道の全線がこれも普通列車限定ながら1万円で５日間乗り放題！！という優れもの。どちらか一つを使えば良さそうなものですが、１８きっぷでは盛岡と八戸をむすぶIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道に乗ることが出来ません。また、北海道&東日本パスは追加料金なしで、青函トンネルを抜ける「はまなす」に乗ることが出来るので、北海道行きにはだんぜん便利！なのです。　ところが、JR東日本の区間は東海道線では熱海以東、ということになるので、名古屋から熱海までは１８きっぷで移動せざるを得ません。それでも、１万４６００円で北海道まで往復できるわけで、とってもお得です。

出発は夜遅くなのでゆっくり準備すればいいや、と思っていると、台風１１号が東海地方を直撃の様子。普通列車は大丈夫だろうとたかをくくっていたんですが、早々に東京発着の夜行列車の運休が決定。「何年かぶりに「ながら」の切符が取れたのに！」と悔しい思いをしましたが、どうしようもありません。夕方の列車に乗れば何とか今日中に東京に着けるので、計画は続行可能！と準備を急ぎましたが間に合わず、行けるのはどうやら沼津まで。計画の変更を余儀なくされましたが、とりあえず出発します。

まずは自転車で名古屋駅まで。駅前で自転車をバラしてバッグに入れ、列車に乗り込みます。心配していた列車の遅れもたいしたことは無く、スムーズに静岡までたどり着けました。

ところがここでうれしいハプニング。遅れていたホームライナー沼津４号に整理券無しで乗ることが出来たのです！　到着時間も若干早まり、不幸中の幸い、といったところでしょうか。

沼津に到着し、駅から出ると、すごい風。自転車を組み立てて、ネットで目星を付けておいたカプセルホテルに向かい、本日はここで泊まりです。

画像はJR「藤枝」駅。